近日，留意的搭客发现，北京各大火车站出口处，原本梳齿状旋转单向门不见了，拔赵帜立汉帜的是“厢式AB门”“电动平开门”“平推式电磁门”等新门型，拖着行李的搭客不再“卡包”，轮椅出行者也能无阻扰通过。记者从国铁北京局、市要点站区管委会获悉，刻下，北京7大略点燃车站、11个袖珍火车站内99处单向门完成纠正，车站全体通透度昭着升迁，搭客出行体验得以改善。

北京站进站口旁有一个出口，出口虽小，可用处不小。北京站客运值班员杜京林先容，“候车搭客无意会有离开候车室的需求，比如出门购物、就餐、见亲一又，或是一些送站的亲一又，会从这个口出站。”但是，此处曾使用梳齿状旋转单向门，天然能灵验防止站表里东说念主员战争，但不少搭客皆反馈，这么的门通行速率慢、通行空间小，东说念主多时还特地拥堵，推着婴儿车的家长、轮椅出行的要点搭客更是难以行进，需要找责任主说念主员帮衬。

为此，国铁北京局、市要点站区管委会衔尾开展北京地区客站站区单向门优化整治升迁，实地访问分析、网罗搭客主意淡薄，按照“好意思不雅、实用、通俗”的原则，将梳尺状旋转门拔除，换成红外感应电动平开门、厢式AB门、平推式电磁门等新门型，全市火车站于11月12日完成了99个单向门的拔除更换。

如今，北京站进站口出口换成了厢式AB门。记者现场看到，一位搭客出站时，先是站在A门前，A门自动感应开放，参加“轿箱”后，再往前走少量儿，B门也自动感应开放，即可顺利出站。

 

北京站开采科副科长吴晓龙先容，“和原本的梳齿状旋转门比较，这么的策划通常也能防止站表里东说念主员战争，但更合适拎着行李的搭客通行，不会‘卡包’。”之前，北京站进站口出口还要安排专东说念主值班，成心帮要点东说念主群通行。“纠正后，这里已不需专东说念主看护了。一朝出现症结情况，搭客可乞助不远方的安检东说念主员。如遇大客流情况，轿厢式AB门不错一键开启不关闭，并安排专东说念主值守就业。”吴晓龙说。

单向门纠正，把柄客流量大小、本色纠正条目“量文体衣”。几个月前，北京西站有约30处旋转单向门，如今，它们皆已被拔除。西北1出站口，4处旋转单向门酿成玻璃阻扰，留住了一旁的小门可通行；南北售票厅，拔除非必要单向门后，原本的出口已更变至进口处，出入站流线更变，现在扩充“出进口合一”......北京西站客运业务科科长李维先容，“纠正时，安检区外，咱们竖立轿厢式AB门，起到防止站表里东说念主员战争的功能，安检区内，咱们主要使用约1.2米的半高式电磁平开门，从简运营本钱。”

北京西站北一楼、北二楼、南广场、售票厅进站口等位置，电磁平开门还是取代了旋转门。记者夺目到，搭客念念要出站，只需按下一旁的按钮，电磁平开门就会开启。电磁平开门上，还印有防止标“单向出口”黄色换取标记。常常走动于北京西站的搭客刘女士暗示，“纠正后的出口无边多了，也更好意思不雅，老东说念主、孩子无用挂牵被旋转门夹住，手里东西多时出站也会方便。”

 

市要点站区管委会关系厚爱东说念主暗示，“出口纠正‘一小步’，便民惠民‘一大步’。旋转单向门的拔除和升级纠正，提高了搭客通行速率，裁汰了开动维保本钱，安全隐患更小了。过程试行，车站递次昭着升迁，客站关键的站城交融形象得回了进一步升迁。”

记者：胡子傲