zhexie在海外最大的问答网站Quora上，海外网友参谋过这么一个问题。

为什么中国的顶级阳谋是无解的？Why is China's top conspiracy unsolvable?

在西方的言语体系内部，实质上是莫得阳谋这个词的，就像他们莫得“上火”这个词不异。最接近的讲明注解即是“公开的战略”。

明明许多中国的想路一眼就巧合看透，然而即是无法破解，以至中国还巧合借助他国政策来舒适兑现我方的方针。

填海造陆

日本网友说：昔日日本填海造岛的时候，中国东谈主在旁不雅，莫得吱声。然而当日本填到一半的时候，就一纸诉状将日本告到了鸠合国。

字据国际法例，礁石并不具备规则专属经济区的经历，必须是巧合看守东谈主类居住的岛屿才可享受此待遇。

我国和一些国度对此提议了严正反对，指出日本的造岛行径违抗了国际法。

其后在好意思国的主宰之下，中国败诉了。原来以为这件事情就不澄澈之，莫得猜测，中国随后就开动了我方的填海造岛的行径，而且鸿沟之大比日本的要大几十倍，根柢不是造岛了，而是建筑航母的补给站和军事基地，有的地方以至还不错起降飞机。

好意思国和日本看到这种情况就坐不住了，于是也去鸠合国那边起诉，何况还鸠合了泰西日韩一谈来攻讦中国。

这个时候，中国就将日本填海造岛时候被鸠合国通过的案例拿出来展示，搞得好意思日哑口疼痛，只可顾摆布而言他。从其他的地方来袭击中国，然而这些意义齐站不住脚，只可任由中国持续，齐快把南海搞成了一个内海了。你敢说这一切不是在起诉日本的时候就开动谋略好了吗？

柔顺礁

菲律宾的网友说：菲律宾为了占领柔顺礁，把烧毁的战船停在了那边，还派了不少士兵在上头防卫。

中国那时的反映出乎意想，并莫得作念出过激的反映，以至有次运动数日的台风，菲律宾国政府无法向那些士兵运载物质，中国尽然冒着台风向他们送了不少食物和药品。

中国一次送的比菲律宾政府送的十次还多。那时菲律宾网友尽头疑心，以为是出于东谈主谈主意送的，当今看来尽头的稚子。

以菲律宾的战船有胁迫为意义，中国的飞机出当今附进考察，也频频能看到中国的战船巡航，何况还在填的岛上部署了许多火器，当今好意思国的战船和飞机齐很少在南海出现。

菲律宾政府有几次跟中国谈判战船猬缩的事，中方齐显得尽头迟滞，还出具了环境造访敷陈，说菲律宾战船严重破裂当地海洋生态环境，意旨有趣有趣是当今应承走，然而要赔环境科罚费。网友合计菲律宾一开动就掉进了中国的羊毛里了。

最近，菲律宾又片面出台涉南海法案，试图通过法律技能来谋取不正直的利益。但中方反手就公布了黄岩岛领海基线，这既是基线亦然底线。

中国高铁借刀灭口

2004年5月，中国铁谈部想采购140列时速200公里的动车组，德国西门子、法国阿尔斯通、日本高铁鸠合体和加拿大庞巴迪齐想吃下这笔订单。

西门子无论是时代如故公司才智齐是最强，合计我方稳了，谈判飘了，开出一列动车3.5亿东谈主民币的天价，还要收3.9亿欧元的时代转让费，全部加起来，差未几要600亿。

铁谈部就加了两个条目：一是参与投地点公司必须是中国企业。第二，参与投地点中国企业必须有海外老练时代的撑持。还指定了南车北车两家企业。

即是说要想吃下这笔大营业就必须跟中国的企业阿谀。还要转让给中国时代。

这么一来，西门子等四家公司，就必须去找南车北车两家企业阿谀。

北车礼聘西门子，南车礼聘日本高铁，法国阿尔斯通双方下注，同期与南车北车进行谈判，南车和北车也借着跟阿尔斯通谈判，来给西门子和日本鸠合体施压，迫使他们衰落。

之后，西门子如故合计我方上风很大，开的如故600亿的天价，关节时代的转让上不愿退避。

铁谈部也不惯着，北车径直和阿尔斯通签约，南车跟日本签约，庞巴迪以联合的款式参与了投标，免强分了一杯羹。西门子最强却是第一个出局的。

到了第二年，铁谈部再次抛出一个大订单，因为有了前年的造就，西门子此次懂事了，主动裁减报价，每列动车1.9亿东谈主民币，时代转让费也径直膝盖斩，唯一8000万欧元。

阿尔斯通和日本自己就比不外西门子，一看西门子降了，也不得不随着降价，要否则他们也难分一杯羹。

于是，通过两次订单谈判，一通操作，南车北车两个桃，让三家公司纷纷垂头，两年时期，中国就掌捏了时速250公里高铁的中枢时代，为之后弯谈超车奠定了基础。

写在终末

老外如故缺少对咱们几千年历史的深度了解。阳谋这个词提及来简便，实质上需要深厚的底蕴和灵敏。中国几千年的发展历程中，积存了丰富的推敲想想，还有灿烂的文化，早就还是潜入东谈主心了。

这些文化底蕴往小了说，巧合让咱们出其不虞的驯服敌手，有时候以至是枯鱼之肆。往大了说，巧合为咱们在面对国际博弈的时候，成为咱们连绵赓续的策略源头，从独到的视角和想维的款式登程，制定出得当国度利益和国际局势的直快策略。