第十五届珠海航展现场的商飞C909飞机

第十五届珠海航展11月12日上昼开幕。中国商飞在航展现场庄重官宣，ARJ21支线客机新增贸易称呼C909。

本届航张开幕前，一架C909客机已出当今贸易遨游示范展区。现场的C909大型告白牌上写着“至好，初见”的告白语。

“中国商飞庄重晓谕ARJ21新增贸易称呼C909。”中国商飞公司营销总监张小光在发布典礼上先容，ARJ21自2016年6月28日庄重参加航路运营，安全运营朝上50万小时，载客量朝上1700万东谈主次，洞开航路615条，通航156座城市，机队占中国民航支线级别份额朝上60%，今年度拜托量预测将朝上大师喷气式支线飞机拜托总量60%，已成为中国支线航空阛阓主力机型，也正在诱骗东南亚、中东、中亚以及泰西航空公司的关注。

“在发展流程中，咱们也听到一些声息，ARJ21是哪个公司的飞机？ARJ21和C919是什么联系？有了C919以后，ARJ21的责任就罢了了吗？”张小光说，这些关注让中国商飞下定决心为日益走向大师的ARJ21赋予一个更容易鸠合和识别，便于挂牵、易于传播的贸易称呼。

他默示，经过看重研讨、长久酝酿并多方征求认识，中国商飞选用用C909手脚新增贸易称呼。一是塑造品牌，C909与C919、C929变成中国大飞机的“C品牌”，体现出居品眷属特征。二是焕新址品，调动居品进入阛阓初期的印象，向阛阓和客户传递居品价值和接续提高的簇新形象。三是把抓异日，通过增名C909，深度贯串大飞机，深远把抓支线飞机“大飞机的好伙伴”扮装。

张小光说，经过11年改进发展，“商飞”也曾成为中国大飞机和中国商飞公司负责的中枢钞票，商飞C919也曾众所周知、深入东谈主心。按照与主制造商贸易称呼一致的外洋定名成例，并与外洋成例称呼保持衔尾，中国商飞公司决定对旗下C系列居品冠名“商飞”汉文名。

冠名后，中国商飞飞机居品汉文称呼和洽为“商飞+型号”，三款居品称呼别离为商飞C909、商飞C919和商飞C929。

民航评述员张仲麟对北京日报客户端记者说，在C919与C929问世后，商飞国产飞机已变成了“C9X9”的定名序列，包括尚未公布的超费力大型宽体客机，其型号也极可能是C939。在C系列定名已成体系确当下，手脚商飞的首款飞机，ARJ21这一称呼便显得与统统这个词商飞商用飞机定名体系不太诱惑。

张仲麟先容，这一情况有其历史原因。ARJ21立项得胜况且庄重定名时，中国商飞尚未建设，负责新式支线飞机项主见照旧中航一集团。2001年8月，中航一集团庄重向国防科工委上报新式涡扇支线飞机技俩立项呈报时，第一次庄重淡薄了ARJ21的称呼，即“advanced region jet 21th”，寓意代表21世纪先进支线飞机。

“天然ARJ21的称呼沿用于今，但与C919和C929摆全部就显得很突兀。尤其在展台上一并展出时，还得和异邦参展方费一番诟谇，阐述一下前因罢了。”张仲麟说，先前C909的型号未被使用，曾有过两种揣摸，一是异日商飞会有一款簇新的新支线客机定名为C909，另一种揣摸就是将ARJ21更名为C909。当今，“靴子也曾落地”，ARJ21新增了C909的贸易称呼。

张仲麟觉得，ARJ21增名C909让商飞的飞机定名体系愈加直不雅与法式，对在外洋上本质旗下民用飞机居品有一定的匡助。

记者：白波