10月30日，比亚迪季度营收初度越过特斯拉。比亚迪公布的三季报显现，第三季度买卖收入达到2011亿元，同比增长24%；比较之下，特斯拉在10月24日发布的财报中提到，其第三季度总营收为251.82亿好意思元（约1800亿元东说念主民币），比旧年同时增长8%。

比亚迪前九个月净利润为252.4亿元，同比增长18.1%，其中第三季度净利润为116亿元，同比增长11.5%。前三季度公司完了买卖收入5022亿元，同比增长18.94%。本年前九个月，比亚迪新动力汽车累计销售274.79万辆，同比增长32.13%。第三季度，比亚迪累计销售新车约113.49万辆，超出商场预期的110万辆。

年头时，比亚迪接洽2024年全年销量筹划是在2023年基础上增长20%，即全年销量超360万辆。海通证券分析合计，计议到比亚迪的竞争上风，瞻望2024年新车销量有望达到393万辆，同比增长超30%。

摩根士丹利分析师Tim Hsiao等指出，瞻望投资者会安逸关心比亚迪的高端品牌和国外售售情况，以不雅察这些身分能否激动第四季度的销量和利润增长。自2021年5月厚爱发布“乘用车出海”蓄意以来，比亚迪一直在加快拓展国外商场，当今新动力汽车萍踪已宽绰巨匠90多个国度和地区。说明中汽协数据，2024年1至9月间，比亚迪累计出口30.2万辆，同比增长96.3%，成为整车出口前十企业中增速最快的一家。

由于销量超出预期，东吴证券上调了对比亚迪2024年至2026年的事迹预期，归母净利润预期分裂上调至381亿元、481亿元、591亿元，并予以比亚迪2025年筹划股价414元，保管“买入”评级。比亚迪港股/A股股价在2024年内完了了显赫增长，港股股价从2月份低点的167.8港元高潮至10月30日收盘的294.8港元，涨幅越过75%；A股股价则从2月份低点的162.77元涨至10月30日收盘的305.55元，涨幅越过87%。华尔街分析师示意，比亚迪仍需一个令东说念主战胜的国外增长故事来进一步刺激股价上升。